10.2.2000
Turun tiepiirissä on valmistunut tieverkkosuunnitelma Nauvon Högsarin-Grännäsin paikallistiellä 12019 sijaitsevan Högsarin lossin korvaamisesta kiinteällä tieyhteydellä. Suunnitelmassa on selvitetty eri vaihtoehtojen taloudellisia, liikenteellisiä ja osin myös ympäristöllisiä vaikutuksia. Suunnitelmasta puuttuvat kokonaan meluselvitykset ja luontoselvitykset ovat puutteellisia. Alueella on runsaasti luontoarvoja, jotka vaativat lisäselvityksiä.
Varsinais-Suomen luonnonsuojelupiiri pitää nykyisen lossin korvaamista uudella lossilla parhaana vaihtoehtona. Saariston yhteysliikennettä ei tule perustaa siltojen tai muunkaan kiinteän manneryhteyden varaan. Saaristo menettää tällä tavoin olennaisen viehätysvoimansa, mikä pitkällä tähtäyksellä tuo saaristoon epätoivottavia ilmiöitä ja haittaa sen kehitystä.
Mikäli kiinteä yhteys päätetään toteuttaa tulee se rakentaa korkeana kiinteänä siltana lähelle nykyistä lossipaikkaa. Lossipaikan kohdalle rakennettava vaihtoehto perustuu nykyiseen tieverkkoon kun taas Biskopsön vaihtoehto vaatii laajojen rakentamattomien alueiden pirstomista. Tie ja liikenne haittaisivat tien varren mökkirauhaa ja läjitysmassojen sijoittelusta aiheutuisi ongelmia. Myös matkailun kannalta uusien alueiden rakentaminen heikentäisi saariston luonnon ja maiseman vetovoimaa.
Vaihtoehtoina on tarkasteltu kiinteää yhteyttä nykyisen lossipaikan kautta ja kiinteää yhteyttä Biskopsön, Långholmin ja Högholmien saarien kautta. Lossipaikan kohdalla vaihtoehtoina ovat kiinteä korkea silta tai avattava läppäsilta. Högsarin saarella tien linjausvaihtoehtoina ovat nykyisen yksityistien rakentaminen yleiseksi tieksi tai kokonaan uuden tien rakentaminen. Långholmin ja Högholmin saarten kohdalla on myös kaksi vaihtoehtoa. Toinen kulkee saarten länsireunan ja toinen saarten lakialueiden kautta Biskopsöhön ja molemmat edellyttäisivät kolmen vesistösillan rakentamista. Biskopsön saarella rakennettaisiin osin kokonaan uusi tie ja osin vanhaa yksityistietä parannettaisiin.
Biskopsön saarella on mm. pähkinäpensaskasvustoja, laitumia, jalopuita ja monipuolisia metsä- ja kallioalueita sekä arvokkaita vanhoja rakennuksia. Esimerkiksi pähkinäpensaslehdot ja merkittävältä osin jalopuista koostuvat metsiköt ovat luonnonsuojelulain suojeltuja luontotyyppejä, joita ei saa muuttaa niin, että luontotyypin ominaispiirteiden säilyminen vaarantuu.
Långholmin ja Högholmin saarille on seutukaavassa maisemansuojelutavoite. Maisema on hyvin arka rakentamiselle. Toinen vaihtoehto sulkisi saarten välisen lahden ja lahdelman Långholmissa aiheuttaen mm. vesialueiden umpeenkasvamista, sillä penkereet, maarakentaminen ja ruoppaukset muuttavat alueen virtausolosuhteita. Lakialueiden läpi suunniteltu vaihtoehto tuhoaisi saarten luonnonolot kokonaan. Nykyisin saarilla on vielä monimuotoinen ja koskematon luonto.
Varsinais-Suomen luonnonsuojelupiiri muistuttaa että tuoreessa Lounais-Suomen ympäristöohjelma 2005:ssä on yhtenä tavoitteena, että "uusien teiden rakentamistarvetta vähennetään käyttämällä paremmin hyväksi olemassa olevia liikenneverkkoja".