20.12.2002
Luonnonsuojeluliitto oudoksuu pääministeri Paavo Lipposen
kantaa liito-oravia ja Vuotoksen rakentamista koskevissa kysymyksissä.
"Luonnonarvojen vähättely on viime aikoina noussut
kohtuuttoman keskeiselle sijalle julkisessa keskustelussa",
toiminnanjohtaja Eero Yrjö-Koskinen sanoo. "Tunnepitoisten
purkausten sijaan luonnonsuojeluliitto toivoo tieteeseen ja tosiasioihin
perustuvia näkemyksiä ympäristöasioista. KHO:n
päätös edustaa mielestämme sellaista."
"Eräs oikeusvaltion pääperiaatteita on riippumattomien tuomioistuinten päätösten kunnioittaminen. Tästä ollaan nyt lipsumassa, kun sekä Vaasan hallinto-oikeuden että KHO:n Vuotosta koskevat päätökset ovat joutuneet lappilaisten päättäjien ja nyt viimeksi pääministerin voimakkaan arvostelun kohteeksi", Yrjö-Koskinen huomauttaa.
"Liito-oravaa pitää suojella, koska se on voimakkaasti vähenemässä", toteaa puolestaan Luonnonsuojeluliiton metsäprojektivastaava Tapani Veistola. "Seurantaruutujen mukaan liito-orava on vähentynyt 20-38 prosenttia viime vuosikymmeninä. Luonnonsuojelulaki edellyttää lajien ja elinympäristöjen suotuisaa suojelun tasoa eli määrällisen ja alueellisen vähenemisen pysäyttämistä."
Liito-oravia on Suomessa 10 000-50 000 lisääntyvää naarasta. Ensisilmäyksellä se voi tuntua suurelta luvulta. Laji ei ole kuitenkaan yleinen verrattuna siihen, että Suomessa on yli 20 miljoonaa metsähehtaaria.
Liito-orava voidaan vielä pelastaa ottamalla se huomioon maankäytön suunnittelussa. Liito-oravan elinpaikka ja kulkuyhteydet on mahdollista turvata rakennuspaikan ja tielinjauksen hienosäädöllä. Jos muita tyydyttäviä vaihtoehtoja ei ole, ja kyseessä on erittäin tärkeä yleinen etu, liito-oravan esiintymispaikan hävittämiseen ja heikentämiseen on mahdollista hakea poikkeuslupia. Esimerkiksi Turku-Helsinki -moottoritie on saanut tällaisen luvan Uudenmaan ja Lounais-Suomen ympäristökeskuksilta. Kun lupien valituskierros on loppu ja asiasta saatu ennakkotapaus, kaikki tietävät jatkossa millä perusteilla lupia on mahdollista saada.
Valtakunnallinen liito-oravakartoitus ja suojelusuunnitelma olisi kaikkien osapuolien edun mukainen. Jos monitoimikoneen kuljettaja näkisi ajotietokoneellaan liito-oravan pesimäpaikan, hän tietäisi mitkä puut ottaa ja mitä jättää.
Luonnonsuojeluliitto kannattaa liito-oravan ottamista mukaan metsätalouden ympäristötuen perusteeksi. Näin on jo sovittu Kansallisessa metsäohjelmassa vuonna 1999, mutta hallitus ei ole toistaiseksi toteuttanut tarvittavia säädösten muutoksia.
LISÄTIEDOT:
- metsäprojektivastaava Tapani Veistola, puh. (09) 228 08
266
- toiminnanjohtaja Eero Yrjö-Koskinen, puh. (09) 228
08 216